Fiat 695 Abarth Tributo Ferrari

Fiat 500 Abarth’ın bu yeni performans versiyonu Abarth ile Ferrari arasında performans tutkusu, yarış ruhu, ayrıntıya gösterilen özen ve İtalyan tarzı gibi ortak değerlere dayalı bir bağ olduğunu ispatlıyor.

Abarth ve Ferrari dünya çapında bilinen İtalyan yarışçılığı efsanesine büyük bir azim ve kararlılıkla katkıda bulunmuş iki büyük isim. Her iki markanın ardındaki iki efsanevi adam çok benzer kariyerlere sahipti: Önce sürücü, sonra modifiye uzmanı, sonra da otomobil yarışlarında gerçek anlamda el üstünde tutulan şirketlerin başkanı oldular. Bu olağanüstü adamların yolları geçmişte de kesişmişti: Örneğin 1953’te benzersiz bir Ferrari-Abarth olan Ferrari 166/250 MM Abarth doğdu. Bu otomobil efsanevi Mille Miglia da dâhil olmak üzere birçok uluslararası yarışa girdi. İki şirket arasındaki bağ Abarth tarafından Maranello’da yapılan otomobiller için özel olarak tasarlanmış egzoz sistemleriyle iyice perçinlendi: Çeşitli Ferrari modelleri için çok sayıda egzoz sistemi yapıldı ve bu modellerden bazıları Dünya Şampiyonluğu elde etti.

Bu iki marka yakın zamanda işbirliklerini yenilediler. Bunun ilk sonucu geçtiğimiz aylarda sınırlı sayıda Fiat 500 Abarth serisinin Ferrari’nin Avrupa’daki bayilerine “ikram otomobili” olarak temin edilmesi oldu.

Fiat 696 Abarth Tributo Ferrari bir dizi tarz değişikliğiyle, ama daha önemlisi Abarth ve Ferrari mühendisleri tarafından yapılan hatırı sayılır modifikasyonlarla öne çıkıyor. Öncelikle 1.4 Turbo T-Jet 16v motor 180 bg’den fazla güç üretecek şekilde ayarlanmış. Buna yarış otomobillerinden esinlenilmiş kulakçıklı vites değişimi içeren, vites değişim sürelerinin azaltılması sayesinde motorun performansından tam olarak yararlanan MTA (Otomatikleştirilmiş Mekanik Şanzıman) elektomekanik vites kutusu eklenmiş.

Frankfurt Otomobil Fuarı’nda ilk kez sergilenen Fiat 695 Abarth Tributo Ferrari'nin azami hızı 225 km/s, 0-100 km/s hızlanması ise 7 saniyenin altında.