‘Böyle giderse herkes işe otobüsle gidecek’
Web NTVMSNBC   
NTVMSNBC'yi açılış sayfam yap
Ekonomi
Para/Piyasa
Gündem
Dünya
Enerji
Otomotiv
Bankacılık
Tarım
Şirketler
CNBC-e Endeksleri
Video
Foto Galeri
Türkiye
Dünya
Ekonomi
Spor
Teknoloji
Sağlık
Kültür Sanat
Yaşam
Hava Yol
Yeşil Ekran
Eğitim
Moda
Otomobil
Doğuş Yayın Grubu
NTV
CNBC-e
e2
NTVSPOR.NET
NBA TV
NTV Radyo
Eksen 96.2
Radio N101
NTV Yayınları
N. Geographic
 
NTVMSNBC Anasayfa » Ekonomi » Otomotiv

‘Böyle giderse herkes işe otobüsle gidecek’

Mercedes-Benz Türk İdare Meclisi Başkanı Landmann, petrol fiyatlarının artmaya devam etmesi durumunda, insanların arabalarını garajda bırakıp otobüsle işe gideceklerini söyledi.

 DİĞER HABERLER

  EKONOMİ - EN ÇOK OKUNAN HABERLER

AA
Güncelleme: 13:57 TSİ 02 Temmuz 2008 Çarşamba

İSTANBUL - Mercedes-Benz Türk’ün 100 bininci kamyon ve 50 bininci otobüs üretimi dolayısıyla düzenlenen toplantıda konuşan Daimler Otobüs Grubu Başkanı ve Mercedes-Benz Türk İdare Meclisi Başkanı Harald Landmann, Türkiye’deki 100 bininci kamyon ve 50 bininci otobüs üretiminin, dünya çapındaki müşterilerinin bu ülkeye olan güvenini ve 1960’lı yıllarda Türkiye’ye yatırım yapmanın ne kadar doğru olduğunu gösterdiğini söyledi.
Haberin devamı

Landmann, gerek Aksaray gerekse Hoşdere’deki fabrikalarının, Mercedes-Benz içerisinde çok önemli sac ayaklarını oluşturduğunu ifade ederek, “Mercedes-Benz Türk’e yatırım yapmak geçmişte olduğu gibi bugün de önemli. 500 milyon Euro yatırım yaptık” dedi.

Gazetecilerin sorularını da yanıtlayan Landmann, artan petrol fiyatlarının şirketler için bir tehdit oluşturduğuna dikkat çekerek, şirketlerin yüksek petrol fiyatlarını hemen müşterilerine yansıtamadığını söyledi.

Landmann, “Şehir içi trafikte otobüs pazarı artmaya devam edecek. Şehirler arası ulaşımda bir daralma olabilir. Petrol fiyatları artmaya devam ederse insanlar arabalarını garajda bırakıp otobüsle işe gidecekler” şeklinde konuştu.

AKSARAY’A YATIRIM PLANLIYORUZ
Harald Landmann, “Aksaray fabrikasını daha da büyütmeyi düşünüyor musunuz” sorusuna da “Elbette, bütün alternatifleri düşünüyoruz. 100 bini yüksek bir çizgi olarak görmek gerekiyor. Son 5 yıl içerisinde üretimde çok ciddi artış oldu. Elbette ki Aksaray’a yatırım yapmayı planlıyoruz. Dünya pazarları nasıl talep ediyorsa biz de buna bağlı olarak devam edeceğiz” karşılığını verdi.

Landmann, Türkiye’nin, dünya pazarında 20-30 yıl önce olduğundan çok daha önemli rol oynadığını ve daha istikrarlı bir çerçevede bulunduğunu ifade ederek, “Türkiye, dünya ticareti içerisinde kendisine daha sabit bir yer bulacaktır ve şimdi dünyada çok daha donanımlı olacak” dedi.

İç pazara ilişkin bir soru üzerine de Landmann, “Türkiye’deki enflasyonu biraz kısıtlamak gerekiyor tabii... Paranın fiyatı artıyor. Bunun sonucunda müşterilerimizin hayatı daha pahalı oluyor” diye konuştu.

Landmann, 250 bininci kamyon ve 100 bininci otobüs üretiminin ne zaman kutlanacağına dair soruyu yanıtlarken de, “İstikrarlı bir pazar olacağını düşünürsek önümüzdeki 5-6 yıl içerisinde kamyon için jübilemizi kutlayabiliriz. Otobüste ise 7-8 yılda bu rakamı yakalayacağımızı düşünüyorum” dedi.

 
CNBC-e Ekonomi paketine abone olmak için tıklayın

Bu habere oy ver
Düşük
1 Puan 2 Puan 3 Puan 4 Puan 5 Puan 6 Puan 7 Puan 8 Puan 9 Puan 10 Puan
Yüksek
     •  En çok puan alan haberler

Yazdır Gönder Görüş yaz/ oku

fatih güner  - İstanbul
01 Temmuz 2008, Salı 15:36  
Benzin fiyatları arttıkça yollardaki kalabalık artıyor İstanbul"da. Birisi bunun bana ekonomik mantığını anlatabilirse çok sevineceğim.

ÇAĞLAR ARIBAŞ  - Aksaray
01 Temmuz 2008, Salı 12:21  
Sn. Mercedes yetkilisini tebrik ediyorum doğru sözlerinden fakat araçlar garajda durduğu zaman vergisini kim ödeyecek.

B T  - İstanbul
01 Temmuz 2008, Salı 12:14  
Otobüsle değil metro ya da tramvayla gitmek istiyoruz. Elektrikli şarj edilebilir otobüs de olabilir tabii...

Bütün Görüşleri Oku

Ana Sayfa | Türkiye | Dünya | Ekonomi | Sağlık | Yaşam | Teknoloji | Kültür Sanat | Doğal Hayat | Eğitim | Moda
Spor | Hava Yol | İletişim | Yardım | İzleyici Görüşleri | Reklam Seçenekleri | Hukuki Şartlar & Gizlilik Hakları